عالم السيارات: شاحنة "فورد رينجرز".. تصنيع دقيق مصمم للصمود في أقسى الظروف وعبر الزمن

تُعد شاحنة "فورد رينجرز" (Ford Ranger) الطراز الأساسي لعلامة البيضاوي الأزرق في الأسواق الصعبة، حيث تُسوق في أكثر من 160 دولة، وهي مدייنة بسمعتها في المتانة لعمليات التصميم والتجميع شديدة الدقة. وقبل طرحها، خضعت السيارة لاختبارات ميدانية واسعة في ظل تفاوتات درجات حرارة قاسية تتراوح بين -40 درجة مئوية وأكثر من 50 درجة مئوية، لتثبت كفاءتها في ظروف تتطابق مع التغيرات المناخية وتنوع التضاريس بالمغرب (المسارات الحصوية، الطرق الجبلية، والمنطقة الجافة). وتُنتج شاحنة البيك آب الأمريكية حول العالم عبر 5 أقطاب صناعية كبرى، تتصدرها مصانع "سيلفرتون" في جنوب إفريقيا والمواقع التايلاندية. وعلى خطوط الإنتاج فائقة التحسين هذه، تغادر مركبة واحدة خطوط التصنيع كل دقيقتين، مع تعبئة ما يقرب من 600 روبوت حصرياً لتجميع وتصنيع الهيكل (الشاصي) في غضون ثلاث ساعات.
وترتكز الجودة المدركة والمتانة للسيارة على تجميع عالي التقنية يتجسد في الأرقام والمراحل التالية:
يضم هيكل كل سيارة ما بين 3,000 و4,000 نقطة لحام.
تخضع لحماية ضد التآكل عبر الغمر في 12 حماماً كيميائياً.
تُطلى بنحو 8 لترات من الطلاء يتم تطبيقها عبر تقنية البيئة "3-Wet High Solids".
تخضع لما يقرب من 1,000 مراقبة للجودة، و300 تشخيص إلكتروني، و35 اختباراً كهربائياً، فضلاً عن اختبار قاسي لمقاومة التسرب تحت ضغط عالٍ لمدة 20 دقيقة.
وقبل عملية الشحن، يجب على كل وحدة تتكون من أكثر من 2,700 قطعة اجتياز مسار اختبارات على حلبات مخصصة (السرعة العالية، الضوضاء والاهتزازات، والطرق المتضررة).
كل هذه المراحل تضمن للسائقين المغاربة مستوى لا يُعلا عليه من الاعتمادية لمواجهة صعوبات التضاريس المختلفة.