حققت شركة "فورد" (Ford) نمواً بنسبة 10% خلال عام 2025، محققة بذلك رقماً قياسياً هو الأعلى لها منذ عقد من الزمن في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (MENA). ويأتي هذا الأداء السنوي الأفضل منذ عشر سنوات ليتوج مسيرة من الانتعاش والنمو المتواصل للصانع ذي الشعار البيضاوي الأزرق.
تعتمد هذه الديناميكية الإقليمية الإيجابية على نمو مزدوج الرقم في سوقين محوريين: المملكة العربية السعودية، التي سجلت ارتفاعاً بنسبة 11.7% على أساس سنوي، والإمارات العربية المتحدة بنمو قدره 11.1%، بينما سجلت الكويت مساراً تصاعدياً بنسبة 8%. وقد استندت هذه النتائج إلى مبيعات قوية لطرازات "تيريتوري" (Territory)، و"تورس" (Taurus)، و"إيفرست" (Everest). ولدعم هذا التدفق، افتتحت فورد مركزاً جديداً لتوزيع قطع الغيار في الإمارات، وعممت شهادة "تجربة ضيف فورد" (FGE) لدى خمسة موزعين رئيسيين.
وعلى مستوى المنتجات والتكنولوجيا، شهد عام 2025 إطلاق "موستانج ماك-إي" (Mustang Mach-E) الكهربائية بالكامل وطراز "إكسبيديشن" (Expedition) الجديد. كما بدأ نشر التطبيقات المتصلة لفورد ولينكون في الإمارات قبل توسعها للسعودية مطلع 2026. وللعام الجاري، تتوسع المحفظة مع وصول "تورس" الجديدة، و"تيريتوري بلاتينوم"، ونسخة من "إيفرست" بمحرك 2.7 لتر V6 EcoBoost مخصص للشرق الأوسط. وتستند استراتيجية العلامة الآن إلى الهوية العالمية "Ready Set Ford" والعودة إلى "فورمولا 1" عبر شراكة مع "أوراكل ريد بُل ريسينغ" لموسم 2026.
أما تنظيمياً، فقد شهدت الهيكلية تطوراً بإعادة إدماج شمال أفريقيا ضمن المجموعة الإقليمية، وتعزيز مكتب الرياض ليصبح مركزاً استراتيجياً لمنطقتي المشرق والمغرب العربي. وفي جانب المنافسات، حقق الصانع منصتي تتويج وستة انتصارات في مراحل رالي داكار 2026 بالسعودية عبر "فورد رابتور T1+". وتواصل فورد التزاماتها الصناعية من خلال مواقع إنتاج في الولايات المتحدة والصين وتايلاند وجنوب أفريقيا لتزويد أسواقها المختلفة.
مقارنة السيارات الجديدة
كن أول من يعلق على هذا المقال.