ستروين بيرلينجو: 30 عاماً من الملحمة الصناعية والتجارية

يحتفل طراز "ستروين بيرلينجو" (Citroën Berlingo)، الفاعل الأساسي في مشهد السيارات بالمغرب، هذا العام بمرور ثلاثة عقود على ملحمة نجاح صناعية وتجارية بارزة.

وقد أُطلق طراز "بيرلينجو" في يوليوز 1996 ليكون خلفاً للسيارة الشهيرة C15، ليرسخ مكانه كمركبة متعددة الاستخدامات صُممت لتلبية متطلبات المهنيين والعائلات على حد سواء. ويقاطع هذا الرفيق الوفي متعدد المواهب اليوم حاجز 4.2 مليون نسخة مُنتجة عبر العالم والمُسوقة في أكثر من 90 دولة. ويُجمع هذا الطراز حالياً في الموقع الصناعي بمدينة "فيغو" (Vigo) بإسبانيا، ويتوفر بالحجم M (بطول 4.40 متر)، ليواصل إرث الابتكار الذي خطه أسلافه البارزون، بدءاً من "2 CV Fourgonnette" عام 1950 (1,246,335 وحدة) وصولاً إلى C15 عام 1984 (1,235,042 وحدة)، مروراً بطراز "أكاديان" Acadiane (253,393 وحدة).

على الصعيدين التجاري والمالي، يواصل "بيرلينجو" فرض نفسه كركيزة أساسية لحجم مبيعات العلامة ذات الشعار المزدوج، لا سيما في الأسواق الناشئة والاستراتيجية. وعلى مستوى سوقنا المحلي، يجسد الطراز ديناميكية نمو استثنائية؛ حيث قفزت مبيعاته بنسبة 85% بين عامي 2025 و2026، منتقلة من 2,079 وحدة إلى 3,846 وحدة مُباعة. وتؤكد هذه النتيجة التجارية الباهرة مكانته كمحرك رئيسي لحجم المبيعات (Volume Driver) بالنسبة للصانع الفرنسي.

ويعزز الجيل الثالث من هذا الطراز، الذي خضع لتحديثات عميقة، حججه العملية والتكنولوجية بفضل مرونة استخدام عالية: ففي هيئته M ذات الـ 5 مقاعد، يتيح طي المقاعد الخلفية ومقعد الراكب الأمامي الحصول على طول تحميل أقصى يصل إلى 3.50 متر، وهو ما يُعد مثالياً لنقل الأغراض كبيرة الحجم.

وبفضل هذا التطور التقني المستمر والتموقع السعري التنافسي، يثبت "ستروين بيرلينجو" نجاعة نموذجه الاقتصادي في مواجهة صعود سيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، في سوق سيارات يشهد تحولات هيكلية عميقة.