Par expérience le cdi de la Mercedes classe s et le moteur (d) de la Bmw série 5 ... en gros tout cela dépend de l'isolement du carrosserie / moteur

Salam
fhade les voiture jdade s3ib t3rfe chkon na9sse f soute 7ite fiho t9riban turbo et injection taykon sote mjahde mais ana 3la7ssab machete renaulet hiya lina9ssa bazzaff o Opel 2000 tal 2010 hiya aktare wa7da
mais la voiture luxe comme Bmw 5series et 7 series et Mercedes e class et s class Jaguar xf et xj (les moteur tdi tahoma fihom sda3e tat sma3hom mn lba3de Audi vw Skoda Seat Porsche

Sma7liya Opel hiya lifiha sda3e bzaff les model 2000-2010 et les moteur tdi de groupe volkswagon

Les moteur Honda icdti et i-dtec sont les plus silencieux avec moins de vibrations

En principe les moteurs a rail commune sont silencieux a bas regime (nombre d injection par cycle é, regime moteur bas et turbo pas beaucoup solicité ) sur les models haut de gamme et grosse cylindrée comme les classe s et Bmw 7 ils sont equipé d un systeme electronique qui coupe l alimentation de quelques cylindres et fait marcher juste 3 ou 4 cylindres et ils sont meme equipés de deux turbo en serie comme la bmw, pour vw le tdi a rail commune de 1.6 et 2 litres sont plus silencieux que l ancien 1.9 a injecteur-pompe, mais en general tous les moteurs sont silencieux au debut mais produisent de plus en plus de bruits avec le temps