J'ai constaté que plusieurs personnes demandent souvent la signification d'un signe ou d'une abréviation marquée sur les versions diesel des véhicules ...

j'ai tombé sur ça dernièrement sur un site d'automobile, ils ont essayé de regrouper le maximum des abréviations connues dans le marché et les associés aux marques. la voila :

- jtd : fiat, alfa romeo, Lancia - inventeur du système common rail 1re génération,
- mjt : fiat, alfa romeo, lancia, Iveco - inventeur et distributeur du système common rail 2e et 3e génération,
- hdi : peugeot, citroën
- dci (direct common rail injection) : renault, nissan, Dacia
- cdi (common rail direct injection) : mercedes-benz, Smart
- crd : jeep, Chrysler
- td(x), tdv(x) : Land Rover (ex : td4 ou tdv8)
- d : Bmw (exemple : 530d)
- tdi (turbo direct injection) : audi, seat, skoda, Volkswagen
- d-4d ou d-cat : Toyota (cat signifie clean advanced technology)
- d : Lexus (ex:is 220 d)
- cdti : (common rail turbo direct injection) : Opel (les dti sont des moteurs à injection directe sans rampe commune)
- vdi : dénomination anciennement utilisée par nissan, aujourd'hui remplacée par dci
- ddis : Suzuki
- di-d : Mitsubishi
- d : Volvo (ex : 2.4d ou d5), Jaguar (ex : 2.7d)
- tdci : Ford (les moteurs tddi sont à injection directe mais ne comportent pas de rampe commune)
- mzr-cd : Mazda
- i-ctdi : Honda
- crdi : Hyundai
- crdi : Kia
- tcdi, vcdi : Chevrolet
- tid : Saab