Bon, pour le sifflement , c'est possible qu'une durite est mal fermée ou percée ... est ce que vous sentez une perte d'accélération, ou la présence d'une fumée noire ??

Salam
ila kane kharje mano zite rahe safi mcha si non fihe chi mochkile akhore diha mecanique darori

Pour ton problème de sifflement, si tu n'a pas de consommation d'huile ni de fumée blanche, alors tu as soit une durite percée soit un petit jeu dans l'axe du turbo.

Jai eu le meme prob sur focus diesel 4 portes. en accelerant jentend un sifflement tres fort. finalement jai changė durit kbir li dakhel l turbo. il etait percé. c un prob frequent chez focus. durit coute 900 ou 1000dh et se vend uniquement f la maison.

Dapres le technicien la partie souple du durit (ki se perce) est fait exprès pour éviter la casse du turbo

Khalid
le mecanicien t'a fait une bonne blague :) c'est le calculateur qui protège le turbo en surpression en jouant sur ses palette et non pas la durite !!
tu imagine si tu change une durite 1000 dh à chaque fois que tu as une surpression, tu devrais la changer comme tu change s tes vêtements.

G vu la durite deposee fiha une partie dure et une souple. j y connais pa tro ms le mecano a dit ke la partie souple est trouė a cause de la surpression. pt etre la cause n pas exacte en tt cas c un prob bien connu chez Ford

Merci khouti et dzl pr cette retard