NARSA Mutation e-service

L’agence nationale de la sécurité routière (NARSA) à lancer un nouveau portail de mutation des véhicules immatriculés au Maroc. Les personnes souhaitant procurer ou vendre une voiture, une moto ou un bus devront désormais passer par ce nouveau portail. Cet e-service permettra de faciliter la démarche de vente et d’achat des véhicules immatriculés au Maroc de manière fluide, tout en garantissant les droits du vendeur et de l’acheteur.

Comment ça marche ?  

Le vendeur demande d’abord une autorisation de vente via la plateforme, en saisissant toutes les données demandées. Il reçoit par la suite un mot de passe qu’il communique à l’acheteur.

Ce même mot de passe est utilisé par la personne souhaitant acquérir le véhicule pour compléter le dossier de demande de mutation. Le futur acheteur est ensuite invité à extraire le contrat de vente du véhicule qui sera signé plus tard, au niveau de la préfecture.

Par la suite le vendeur intervient l’opération de déclaration de la vente du véhicule. Le vendeur déclare, auprès d’une agence Barid Bank ou Barid Cash, qui offre le service de la NARSA, la date de la signature du contrat de vente.

Le portail offre également d’autres avantages liés à la simplicité, à l’accessibilité et à l’accélération du délai de traitement de mutations des véhicules pour pouvoir délivrer la carte grise dans les meilleurs délais possibles.

Chevrolet Corvette Hybride

La Corvette passe à l’hybride, Chevrolet fait sa révolution en présentant la Corvette E-Ray, la première version hybride de la sportive américaine en 70 ans de carrière et au miracle, elle garde son V8 Atmosphérique de 500 chevaux, il est simplement couplé à un moteur électrique de 163 chevaux positionné sur le train avant ce qui fait également la première corvette 4 roues motrices, la puissance combinée est de 665 chevaux C’est seulement 15 de moins que la très radicale Corvette Z06 mais ces performances sont un peu meilleur malgré le choix de l’hybride simple cette Corvette pèse tout de même 180 kg de plus qu’une stingray classique et surtout environ 200kg de plus que les Mclaren Artura et Ferrari 296 GTB. Alors qu’elles sont des hybrides rechargeables elles peuvent parcourir une trentaine de kilomètres en électrique contre quelques kilomètres seulement pour cette Corvette mais par rapport à ces réf européennes elles gardent l’avantage du prix seulement : 104 000 Dollars pour le coupé et 111 000 Dollars pour le Cabriolet contre au moins 250 000 Dollarsd pour ses concurrentes.