Geely Monjaro au Maroc : arrivée annoncée en novembre 2026, quel prix prévoir ?

Le Geely Monjaro est annoncé au Maroc pour novembre 2026. Motorisations, dimensions, équipements, concurrence du Toyota RAV4 et prix estimé en dirhams.

Le Geely Monjaro pourrait arriver au Maroc dès le 1er novembre 2026. Cette date reste à confirmer auprès du distributeur local. Le SUV est aussi présenté en Europe sous le nom de Monjaro EM-i, dans une version hybride rechargeable dévoilée au Mondial de l’Auto de Paris le 12 octobre 2026. Reste à savoir à quel prix il sera proposé au Maroc, et avec quelle motorisation.

Geely Monjaro : un SUV familial de près de 4,80 m

Commercialisé en Chine sous le nom de Xingyue L, le Geely Monjaro appartient au segment des SUV familiaux. La fiche technique chinoise publiée par Geely indique un empattement de 2,845 m. Dimensions et équipements varient selon la version.

La déclinaison Monjaro EM-i présentée en Europe mesure 4,80 m de long, 1,895 m de large et 1,70 m de haut, selon Geely Auto UK (données du 12 octobre 2026). Elle compte cinq places et un coffre annoncé à 633 litres, qui passe à 1 532 litres banquette rabattue.

Avec ces dimensions, le Monjaro se situe parmi les SUV familiaux de grand format. Au Maroc, il peut intéresser les acheteurs qui veulent plus d’espace qu’un SUV compact, notamment pour les trajets en famille et les longs parcours.

Quelle motorisation pour le Geely Monjaro ?

Il faut distinguer les versions chinoises de la déclinaison européenne. Le nom Monjaro recouvre plusieurs configurations, qui n’utilisent pas toutes la même technologie hybride.

Le Monjaro EM-i hybride rechargeable en Europe

Présenté au Mondial de l’Auto de Paris le 12 octobre 2026, le Monjaro EM-i associe un moteur essence 1.5 TD à une chaîne de traction électrifiée. Il est annoncé en traction avant ou en transmission intégrale, selon la configuration.

Il s’agit d’un PHEV, c’est-à-dire un hybride rechargeable. Contrairement à un hybride classique, il se branche sur une prise ou une borne compatible et peut parcourir une certaine distance en mode électrique.

L’autonomie électrique, la capacité de la batterie et la consommation homologuée ne sont pas communiquées à ce jour. Les données européennes ne peuvent donc pas être transposées automatiquement à une future version marocaine.

Les versions chinoises : hybride classique et essence

En Chine, le Xingyue L existe notamment avec un moteur essence 2.0 turbo, associé selon les versions à une boîte à double embrayage sept rapports ou à une automatique huit rapports. La gamme comprend aussi une version hybride classique i-HEV.

Cette dernière n’est pas rechargeable. Sa batterie se recharge grâce au fonctionnement du système hybride et à la récupération d’énergie, sans passer par une prise.

La puissance, la boîte et le type de transmission de la version marocaine ne sont pas encore connus. Il faudra attendre la fiche technique du distributeur pour savoir si le Maroc recevra le Monjaro EM-i rechargeable, une hybride classique ou une motorisation essence.

Quel prix pour le Geely Monjaro au Maroc ?

Aucun prix officiel marocain n’a été communiqué. Le tarif catalogue chinois doit aussi être vérifié auprès d’une source constructeur, pour la motorisation et la finition exactes. Les prix affichés par des exportateurs ou des revendeurs ne sont pas des tarifs catalogue officiels.

Prix estimé au Maroc : entre 350 000 et 450 000 DH

À titre d’estimation personnelle, une fourchette de 350 000 à 450 000 DH peut servir d’hypothèse de travail pour positionner le Monjaro au Maroc. Ce n’est ni un tarif annoncé par Geely, ni un prix confirmé par le distributeur.

La méthode reste indicative : partir du prix catalogue chinois de la version comparable, le convertir en dirhams, puis ajouter le transport international, l’assurance, la logistique, les droits de douane et taxes, ainsi que les coûts et la marge du distributeur.

Faute de prix catalogue vérifié et de devis d’importation, cette fourchette ne résulte pas d’un calcul douanier détaillé. Les droits réellement appliqués dépendront du régime douanier, de l’origine et de la classification du véhicule, ainsi que des conditions retenues par le distributeur. Le prix final variera selon la finition, la motorisation et le niveau d’équipement. Une comparaison fiable avec les modèles déjà vendus au Maroc ne sera possible qu’après une annonce locale.

Quand le Geely Monjaro arrivera-t-il en Europe ?

Geely a présenté le Monjaro EM-i en première européenne au Mondial de l’Auto de Paris, le 12 octobre 2026. Le lancement commercial européen est annoncé pour la fin de l’année 2026, mais le calendrier précis et le prix européen ne sont pas encore connus.

Aucun tarif européen officiel ne permet donc de déduire un prix marocain. Une estimation britannique d’environ 40 000 livres sterling, si la presse la reprend, reste une anticipation éditoriale et non un prix constructeur. La convertir en dirhams pour en faire une base fiable serait prématuré, car les coûts d’importation, la fiscalité et la politique tarifaire locale peuvent modifier le positionnement final.

Geely Monjaro face au Toyota RAV4 au Maroc

Le Toyota RAV4 est un point de comparaison logique pour qui s’intéresse aux SUV familiaux électrifiés. La comparaison doit toutefois porter sur les versions réellement vendues au Maroc, et non sur des fiches techniques d’autres marchés.

Le Monjaro EM-i européen est un hybride rechargeable. La technologie du RAV4 dépend de la version considérée. Une hybride classique n’exige aucune recharge externe, alors qu’un PHEV peut assurer les trajets quotidiens en mode électrique, à condition que son autonomie, les bornes disponibles et les habitudes de conduite s’y prêtent.

Pour un conducteur qui roule surtout sur longue distance, sans solution de recharge à domicile, la différence entre les deux technologies compte beaucoup. À l’inverse, un utilisateur qui peut recharger régulièrement tirera davantage parti d’un hybride rechargeable.

La motorisation ne fera pas tout le choix. Le prix de vente, la garantie, la disponibilité des pièces, le réseau après-vente et la valeur de revente comptent aussi. Pour le Monjaro marocain, tous ces éléments restent à confirmer.

Fiche technique du Geely Monjaro

1. Nom en Chine : Xingyue L
2. Version européenne : Monjaro EM-i, hybride rechargeable
3. Longueur : 4,80 m (EM-i européenne)
4. Largeur : 1,895 m (EM-i européenne)
5. Hauteur : 1,70 m (EM-i européenne)
6. Empattement : 2,845 m (fiche technique chinoise)
7. Places : 5
8. Coffre : 633 litres (EM-i européenne)
9. Motorisation au Maroc : non communiquée
10. Autonomie électrique au Maroc : non communiquée
11. Prix officiel au Maroc : non communiqué