DACIA LANCE SA CITADINE 100% ELECTRIQUE : LA SPRING

Un nouveau cap vers la démocratisation de la mobilité électrique au Maroc vient d’être atteint. Après BMW, Audi, Porsche, Jaguar, Hyundai, Seres puis Citroën, c’est autour du groupe Franco-roumain de lancer la « motorisation du futur»  sur notre marche, en proposant la Spring, une micro citadine à la silhouette de SUV.

L’automobile électrique arrive à grand pas dans notre pays. Le nombre de bornes de recharge (environ 130 actuellement) progresse continuellement. Et ce début d’année est le moment qu’a choisi Dacia Maroc pour le lancement de son véhicule 100% électrique, le plus abordable du marché marocain.

[Excepté l’ovni Ami de Citroën fabriqué à Kenitra (ou plutôt l’orni Objet Roulant Non Identifié)]

Spring se veut être le compagnon idéal des déplacements (urbains) du quotidien mais aussi le symbole de la mobilité électrique accessible à tous… en attendant la contre-offensive chinoise déjà en préparation (BYD, MG, Geely…).

Dérivée de la Renault Kwid, l’une des voitures neuves les moins chères du monde, conçue et fabriquée pour le marché indien, la Spring aborde ce virage électrique avec des arguments budgétaires imparables.

En effet, 16 ans après avoir raflé la mise avec Logan, le mammouth roumain qui écrase les prix revient à la charge sur le marché de la voiture électrique, réputé onéreux avec un prix canon (tout relatif à l’électrique) de 223.500 dhs.

Fabriquée en Chine pour « d’évidentes » question de logistique et de coût, la Spring et sa batterie qui constitue la majeure partie du prix de vente est dotée d’une motorisation 100% électrique développant 45cv et d’une autonomie de 230 km (allant jusqu’à 300 km dans certains cas en ville)

Après essai, il s’avère que la Spring est une nouvelle offre qui répond parfaitement aux attentes des citadins marocains à la recherche d’une mobilité simple, efficace et économique.

Agile et relativement spacieuse, elle propose l’essentiel (écran tactile, aides au stationnement, réplication smartphone, climatisation, vitres électriques …) à un prix inégalé jusqu’à présent.

Avec son look de baroudeuse (bien plus réussi que certaines asiatiques), 4 places à bord et un coffre de 270L, elle en offre bien plus que ce que son gabarit peut laisser présager.

Sa polyvalence de charge (environ une heure en charge rapide et moins de 14h sur une prise domestique) et son autonomie en font une alliée redoutable pour les trajets du quotidien.

Les clients marocains ont la possibilité de choisir entre 3 versions : Cargo (utilitaire 2 places), idéale pour la livraison de marchandises en ville, et les 2 versions Essential et Expression.

En plus du look SUV incluant les barres de toit, arches de roues élargies, Stripping latéral, ski arrière et garde au sol surélevée, la version Essential propose la climatisation, le limiteur de vitesse ainsi que les vitres électriques. La version Expression offre en plus le système multimédia tactile 7’’et le radar/caméra de recul.

Les  dispositifs de sécurité ne sont pas en reste avec l’ABS, ESP, l’allumage automatique des feux, 6 airbags ainsi que le freinage actif d’urgence qui permet d’actionner automatiquement les freins en cas de choc imminent.

Avec plus de 100 000 commandes depuis son lancement en 2021 dans le reste du monde, la Dacia Spring est déjà disponible à partir de 190 400 DH HT pour la version CARGO et à partir de 223 500 DH TTC pour la version 4 places.

Ahmed Darouiche