Ford Motor Company et Geely Automotive Holding Ltd. franchissent une nouvelle étape dans leur stratégie européenne. Les deux constructeurs ont annoncé la création d'une coentreprise au sein de l'usine Ford de Valence, en Espagne, avec l'objectif de développer et produire une nouvelle génération de véhicules à énergies nouvelles destinés aux deux marques.

Selon la répartition du capital, Ford détiendra 66 % de cette nouvelle société, tandis que Geely Auto en possédera 34 %. Cette collaboration permettra aux deux groupes de mutualiser leurs ressources industrielles et technologiques afin d'accélérer le développement de futurs modèles tout en optimisant les coûts de production.

Sous réserve de l'approbation des autorités compétentes, la coentreprise devrait être officiellement opérationnelle au premier semestre 2027. Le premier véhicule issu de cette alliance est attendu sur les chaînes de production en 2028.

L'usine de Valence au cœur du projet

Choisie comme site de production commun, l'usine Ford de Valence figure parmi les plus importantes installations automobiles d'Europe. Avec une capacité de production pouvant atteindre près de 500 000 véhicules par an, elle deviendra le principal centre industriel de cette nouvelle coopération.

Au-delà du développement de nouveaux modèles, ce projet vise à améliorer l'utilisation des capacités de production, réduire les délais de développement et renforcer la compétitivité des deux constructeurs sur le marché européen. L'initiative devrait également contribuer au maintien, voire à la création, d'emplois dans la région de Valence.

Quels véhicules seront produits ?

La production du Ford Kuga sera maintenue, mais plusieurs nouveaux modèles viendront progressivement enrichir les lignes d'assemblage à partir de 2028.

Parmi les projets annoncés figure tout d'abord un nouveau SUV compact qui viendra élargir la famille Ford Bronco avec un positionnement orienté aventure.

Ford prépare également un crossover inédit. Son design sera entièrement signé par le constructeur américain, tandis que son développement technique sera réalisé en collaboration avec Geely, illustrant le partage des compétences entre les deux partenaires.

De son côté, Geely profitera de cette implantation européenne pour produire deux nouveaux véhicules à énergies nouvelles. L'un d'eux sera l'EX2, connu en Chine sous le nom de Geely Xingyuan. Ce modèle figure aujourd'hui parmi les meilleures ventes de la marque sur son marché domestique et est déjà commercialisé au Maroc à partir de 199.900 DH.

Geely accélère son développement mondial

Cette alliance intervient dans un contexte de forte croissance internationale pour Geely. Au premier semestre 2026, le constructeur chinois a exporté 474 000 véhicules, soit une progression spectaculaire de 158 % par rapport à la même période en 2025.

Cette dynamique confirme les ambitions mondiales du groupe, qui multiplie les partenariats et renforce progressivement sa présence sur les principaux marchés internationaux.

Au Maroc, la nouvelle gamme Geely Galaxy vient d'être lancée il y'a quelque mois. Cette stratégie commerciale soulève naturellement une question : après cette implantation industrielle majeure en Europe, Geely pourrait-il, à moyen ou long terme, renforcer davantage sa présence sur le marché marocain, que ce soit à travers l'élargissement de sa gamme, de nouveaux investissements ou un développement plus ambitieux de son réseau ? Seul l'avenir permettra d'y répondre.