Volkswagen ID. up : la future mini-citadine électrique pourrait faire revivre un nom bien connu

Volkswagen prépare une nouvelle petite voiture électrique pour 2027. Dérivée du concept ID. EVERY1, cette future citadine pourrait reprendre le nom ID. up, en référence à la petite up! disparue du catalogue. Son prix devrait rester sous la barre des 20 000 euros en Europe.

Volkswagen continue d’élargir sa gamme électrique, mais cette fois avec un modèle plus petit. Après les ID. Polo et ID. Cross, la marque allemande prépare une citadine pensée avant tout pour les trajets urbains.

Attendue en 2027, cette nouvelle électrique reprendra une grande partie des idées du concept ID. EVERY1, présenté en 2025. Et son nom semble déjà se préciser : Volkswagen pourrait finalement choisir ID. up, un clin d’œil direct à l’ancienne petite up!.

Volkswagen pourrait faire renaître la up!

Le nom ID. up aurait, selon Auto Express, de bonnes chances d’être retenu pour le modèle de série.

Ce choix serait assez logique puisque la future citadine s’inscrit dans la même philosophie que l’ancienne Volkswagen up!, disparue progressivement du marché européen. Le nom Lupo avait également circulé dans les rumeurs, mais cette piste semble aujourd’hui moins probable.

Avec ID. up, Volkswagen pourrait donc renouer avec un nom connu tout en l’intégrant à la nouvelle logique de désignation de ses modèles électriques.

Une petite électrique basée sur l’ID. EVERY1

La future ID. up devrait rester proche du concept ID. EVERY1 présenté en 2025.

Ce dernier mesurait 3,88 mètres de long, soit environ 28 cm de plus que l’ancienne e-up!. Malgré cette évolution, le format reste adapté à un usage quotidien en ville, avec un gabarit suffisamment compact pour faciliter les déplacements et le stationnement.

Le concept était équipé d’un moteur électrique développant 95 ch, associé à une vitesse maximale de 130 km/h et à une autonomie annoncée autour de 250 km.

Ces données concernent toutefois le concept et pourraient être modifiées sur le modèle définitif.

Jusqu’à 329 km d’autonomie ?

Pour sa future petite électrique, Volkswagen pourrait s’appuyer sur certaines solutions déjà utilisées dans sa nouvelle génération de modèles.

L’ID. Polo, par exemple, peut recevoir une batterie LFP de 37 kWh et atteindre jusqu’à 329 km d’autonomie, selon la configuration.

Une batterie de cette capacité pourrait être particulièrement intéressante sur une voiture plus compacte et plus légère. Elle offrirait un rayon d’action suffisant pour la majorité des trajets quotidiens, tout en conservant un poids et un coût contenus.

Volkswagen n’a toutefois pas encore confirmé la batterie qui équipera la future ID. up.

Un prix inférieur à 20 000 euros

Le tarif sera probablement l’un des principaux arguments de cette nouvelle venue.

Volkswagen a déjà annoncé que le modèle dérivé de l’ID. EVERY1 devait être proposé avec un prix de départ inférieur à 20 000 euros en Europe.

La marque cherche ainsi à revenir sur le marché des petites voitures électriques abordables, alors que plusieurs constructeurs se positionnent désormais sur ce segment.

Parmi les concurrentes attendues figurent notamment la Renault Twingo E-Tech, ainsi que plusieurs modèles compacts proposés par des marques européennes et chinoises.

Pour Volkswagen, l’enjeu est aussi de rendre la voiture électrique accessible à un public plus large, après plusieurs modèles positionnés sur des segments plus chers.

Un coffre de 305 litres

Malgré ses dimensions contenues, la future ID. up pourrait réserver une bonne surprise côté praticité.

Le concept ID. EVERY1 annonçait un coffre de 305 litres, un volume plutôt généreux pour une citadine de cette taille.

La modularité pourrait toutefois être plus classique que chez certaines concurrentes. La Renault Twingo électrique, par exemple, mise sur une banquette coulissante pour faire varier le volume disponible selon les besoins.

Volkswagen semble plutôt privilégier un équilibre entre dimensions extérieures réduites, espace à bord et simplicité d’utilisation.

L’habitacle pourrait être dévoilé dès janvier 2027

Volkswagen garde encore le secret sur l’intérieur du modèle de série.

D’après Auto Express, le constructeur pourrait dévoiler le design définitif de l’habitacle en janvier 2027, à l’occasion du CES de Las Vegas.

La présentation complète de la voiture pourrait ensuite avoir lieu quelques mois plus tard, avec une piste évoquée pour Munich en septembre 2027.

Le calendrier n’a cependant pas encore été confirmé officiellement par Volkswagen.

Et au Maroc ?

Pour le moment, aucune arrivée de la Volkswagen ID. up n’a été annoncée au Maroc.

Sa commercialisation dépendra notamment de la stratégie de Volkswagen Maroc sur le segment des petites voitures électriques, mais aussi du prix auquel le modèle pourrait être proposé dans le Royaume.

Sur le papier, une citadine électrique affichée sous les 20 000 euros en Europe pourrait être intéressante pour le marché marocain. Il faudra toutefois attendre les décisions officielles concernant son importation, ses motorisations et son tarif local.