Ford Fiesta et Focus : Bientôt un moteur Ecoboost Hybrid

La commercialisation des moteurs Ecoboost Hybrid commencera à partir de 2020, il est à mentionner que c’est une version à hybridation légère du moteur 1.0 litre, avec un alterno-démarreur.

Steven Armstrong, président de Ford Europe, le confirme : "Toutes les nouvelles Ford auront désormais au moins une version électrifiée, de la Fiesta au Transit en passant par la nouvelle Focus". Mais il y a plusieurs niveaux d'électrification, avec en haut de l'échelle le moteur 100 % électrique, et en bas la micro-hybridation !

Cela concerne les Focus et Fiesta, ils recevront dans un premier temps cette hybridation low-cost en 2020, un moteur 1.0 Ecoboost Hybrid. Sur ce bloc, un alterno-démarreur à entraînement par courroie est installé à la place de l’alternateur standard.

Les avantages de ce moteur c’est qu’il permet de récupérer l’énergie pendant les phases de freinage ou de décélération, pour charger une batterie lithium-ion 48V. Et il agit comme un moteur en utilisant l’énergie emmagasinée pour fournir une assistance supplémentaire en couple lors de la conduite et des accélérations, notamment à bas régimes. Il peut également faire fonctionner les accessoires électriques de l'auto.

L'alterno-démarreur permet de faire de petites économies de carburant et d'apporter un surcroît de puissance. Ford ne donne toutefois pas encore les chiffres des gains. On en saura peut-être plus à l'occasion de la conférence que va organiser la marque le 2 avril à Amsterdam (Pays-Bas), où d'autres modèles électrifiés seront dévoilés.