Volvo XC40 : l'hybride rechargeable T5 Twin Engine arrive
Volvo dévoile enfin la fiche technique de son XC40 hybride plug-in. Elle associe un trois cylindres essence à un bloc électrique pour une puissance de 262 ch.
Le constructeur de la marque a annoncé il y a près d’un an le XC40 T5 twin Engine, et c’est enfin qu’il dévoile sa fiche technique. Cette auto hybride rechargeable reprend le petit trois cylindres essence 1,5 litre. Il développe ici 180 ch, contre 150 ch sur le modèle de base T3. Il est couplé à un moteur électrique de 60 kW.
Le tout cumulé donne une puissance de 262 ch. Son bloc est associé à une boite de vitesses automatique à 7 rapports. Volvo communique sa vitesse maximale : 205 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 7,3 secondes. Des performances moins flatteuses que le modèle T5 classique, avec un quatre cylindres de 247 ch et qui passe de 0 à 100 en 6,5 secondes.
Le principal avantage du Twin Engine sera ses besoins en sans-plomb. Ce dernier est équipé d’une batterie lithium-ion de 9,7 kWh et qui n’a pas d’incidence sur le volume du coffre. Il faut à peu près 2h30 à 7 heures pour faire le plein de courant (16 A ou 6 A). Quant à l’autonomie en 100%, elle n’est encore pas connue (ce devrait être environ 40 à 50 km), mais ce XC40 est annoncé avec des rejets de CO2 en cycle WLTP de 57 g/km.
