Nouveau Mercedes-Benz GLB : Prix au Maroc, 7 places et hybride 48 V

Le nouveau Mercedes-Benz GLB est lancé au Maroc à partir de 549 000 DH en finition Sport Line et 599 000 DH en AMG Line. Plus long et plus haut que le GLC, ce SUV familial jusqu'à sept places adopte une hybridation légère 48 V et une nouvelle boîte à double embrayage électrifiée.

Casablanca — Moteur.ma a assisté à la présentation marocaine de la deuxième génération du GLB. Le SUV compact de Mercedes-Benz repose désormais sur la nouvelle plateforme MMA et vise une clientèle large : jeunes couples, familles nombreuses et acheteurs qui entrent pour la première fois dans l'univers de l'étoile.

Prix du nouveau Mercedes GLB au Maroc

Deux finitions composent la gamme marocaine au lancement :

Plus grand que le GLC sur certaines cotes

Le nouveau GLB mesure 4 732 mm de long, soit 16 mm de plus qu'un GLC. Son empattement de 2 889 mm est quasiment identique à celui de son grand frère. Il est en revanche plus étroit (2 029 mm) et nettement plus haut (1 681 mm, +41 mm), un gabarit pensé pour l'habitabilité.

Atout distinctif du GLB dans sa catégorie : une troisième rangée de deux sièges, proposée en option (code 847). Elle se replie ou se déploie rapidement, et le système EASY-ENTRY facilite l'accès au fond de l'habitacle.

GLB 200 : hybride 48 V de 184 ch

La présentation s'est concentrée sur le GLB 200 hybride 48 V. Son quatre-cylindres essence M252 de 1 499 cm³ développe 163 ch et 250 Nm. Il est épaulé par un moteur électrique de 30 ch et 200 Nm, alimenté par une batterie lithium-ion de 1,3 kWh.

La puissance cumulée atteint 184 ch. Mercedes annonce un 0 à 100 km/h en 8,7 s, une vitesse maximale de 208 km/h et une consommation mixte de 5,8 l/100 km. La transmission se fait aux roues avant.

Le moteur M252 fonctionne selon le cycle Miller, jusqu'à 10 % plus efficient qu'un 2,0 litres selon la marque. Ses cylindres reçoivent le revêtement fer-carbone Nanoslide, technologie héritée d'AMG qui réduit frottements, usure et poids. Un turbo double scroll améliore la réponse à bas régime.

Il est associé à la nouvelle boîte 8F-eDCT, une double embrayage à huit rapports qui intègre le moteur électrique. Elle assure un start-stop plus doux et permet de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes phases.

La gamme X248 présentée compte cinq motorisations :

Plateforme MMA : l'électrique en embuscade

La plateforme MMA a été conçue pour accueillir aussi bien l'hybride que l'électrique. Aux côtés de la version hybride (X248), elle sert de base à une déclinaison 100 % électrique (X244) dotée d'une batterie de 85,5 kWh.

Sport Line : un équipement de série déjà riche

La finition d'entrée met l'accent sur la sécurité et la technologie. On y trouve l'airbag central, le freinage d'urgence assisté actif, l'avertisseur d'angle mort Plus, l'aide au maintien de trajectoire et les feux de route adaptatifs.

Côté conduite, le régulateur de distance DISTRONIC, le frein de stationnement électrique et le pack stationnement avec caméra de recul sont de série. À bord, deux écrans (14 pouces au centre, 10,25 pouces pour le conducteur), l'intégration smartphone et une caméra selfie et vidéo.

La Sport Line reçoit aussi des jantes AMG 19 pouces, une calandre éclairée, un toit panoramique fixe, des vitrages thermo-isolants et des sièges avant chauffants avec soutien lombaire réglable dans quatre directions.

AMG Line : ce qu'apportent les 50 000 DH supplémentaires

L'AMG Line s'ajoute à la dotation de la Sport Line. Elle apporte des jantes AMG 19 pouces spécifiques, des poignées de porte affleurantes et une sellerie ARTICO Nappa / MICROCUT noire.

Le conducteur profite d'un volant sport multifonction en cuir Nappa, de sièges sport AMG Line et d'un éclairage d'ambiance. Le confort quotidien progresse avec le KEYLESS-GO, la recharge sans fil, un accoudoir arrière et des sièges à mémoire.

Personnalisation : neuf teintes, jusqu'à 20 pouces

Le GLB se décline en neuf teintes réparties en quatre familles : standard, métallisée, MANUFAKTUR (dont un Rouge Patagonie) et le mat Noir cosmos magno MANUFAKTUR. Les jantes vont de 18 à 20 pouces, avec plusieurs dessins AMG.

Notre analyse

Le GLB coche une case rare chez les premium : un SUV de moins de 4,75 m capable d'embarquer sept personnes. Face à un GLC plus large et doté d'un coffre plus grand en cinq places, il mise sur la hauteur, la modularité et un prix d'appel plus accessible.

Reste un point à surveiller : les tarifs annoncés excluent les options, et la troisième rangée en fait partie. Les familles qui visent la version sept places devront intégrer ce supplément dans leur budget.

Fiche technique — Mercedes-Benz GLB 200 hybride 48 V