Mercedes ne compte pas s’arrêter à la version de lancement de sa nouvelle Classe C électrique. Dans les prochains mois, la berline zéro émission devrait accueillir plusieurs déclinaisons plus accessibles, avec des batteries de 85 kWh et 64 kWh, ainsi qu’une version capable d’offrir près de 800 km d’autonomie. Ces nouveautés sont attendues entre l’automne 2026 et 2027 et devraient permettre de faire baisser le prix d’entrée, qui pourrait passer sous la barre des 60 000 € en Europe.

Une gamme lancée avec une seule version

Pour son lancement, la Mercedes Classe C électrique est proposée dans une seule configuration, la plus puissante de la gamme.

Elle associe :

une transmission intégrale 4MATIC ;

une puissance de 489 ch ;

une batterie de 94 kWh ;

jusqu’à 753 km d’autonomie selon le cycle WLTP.

Reposant sur une architecture électrique de 800 V, cette version accepte une puissance de recharge pouvant atteindre 330 kW. Sur une borne ultra-rapide, elle peut ainsi récupérer entre 250 et 325 km d’autonomie en 10 minutes seulement.

En Europe, son prix démarre actuellement à 66 399 €, ce qui la place clairement dans le haut du panier des berlines électriques premium.

Deux versions plus accessibles attendues dès l’automne

Selon plusieurs informations relayées par la presse spécialisée, Mercedes prépare déjà deux nouvelles motorisations équipées de la batterie de 85 kWh, déjà utilisée sur les nouveaux CLA, GLA et GLB électriques.

La première prendra la forme d’une Mercedes C 250 à propulsion, développant 354 ch.

La seconde sera une Mercedes C 300 4MATIC, avec transmission intégrale et une puissance de 421 ch.

Malgré une batterie un peu plus compacte, ces deux versions devraient conserver une autonomie proche des 700 km WLTP, avec un léger avantage pour la version propulsion.

Leur arrivée devrait surtout permettre d’afficher un tarif plus compétitif que celui de la version actuellement commercialisée.

Une version propulsion capable d’approcher les 800 km

Mercedes travaille aussi sur une déclinaison baptisée C 300+, attendue courant 2027.

Contrairement à la version actuelle, elle associerait la grande batterie de 94 kWh à une transmission uniquement aux roues arrière.

Cette configuration, plus efficiente, devrait développer environ 367 ch tout en portant l’autonomie aux alentours de 800 km WLTP. Cela en ferait la Classe C électrique la plus endurante de la gamme.

Une batterie de 64 kWh pour faire baisser le prix

Une quatrième version est également évoquée.

Elle recevrait une batterie de 64 kWh, similaire à celle qui sera proposée sur d’autres modèles électriques de Mercedes.

Malgré une capacité plus réduite, l’autonomie pourrait approcher les 600 km WLTP, grâce à l’efficacité énergétique de la plateforme.

Cette déclinaison pourrait aussi bénéficier d’une puissance de recharge d’environ 200 kW, largement suffisante pour les longs trajets.

Son principal atout resterait toutefois son prix. Les premières estimations évoquent un tarif de départ qui pourrait passer largement sous les 60 000 € en Europe, rendant la Classe C électrique plus accessible face à ses concurrentes premium.

Une offensive électrique qui s’élargit

Avec ces nouvelles motorisations, Mercedes veut toucher davantage de profils d’acheteurs.

La future gamme devrait ainsi proposer :

une version plus abordable avec batterie de 64 kWh ;

des versions intermédiaires de 85 kWh offrant près de 700 km d’autonomie ;

une version haut de gamme capable de parcourir près de 800 km avec une seule recharge.

De quoi permettre à la Classe C électrique de mieux se positionner face aux nouvelles références du segment des berlines premium zéro émission.

La Mercedes Classe C électrique arrivera-t-elle au Maroc ?

À ce jour, Mercedes-Benz Maroc n’a pas encore confirmé l’arrivée de la nouvelle Classe C électrique sur le marché marocain.

Cela dit, au vu de l’accélération de l’électrification de la gamme Mercedes et de l’arrivée progressive de ses nouveaux modèles électriques dans le Royaume, une commercialisation locale reste tout à fait possible dans les prochaines années.

Les versions disponibles, les équipements et les prix en dirhams seront connus lors d’une éventuelle annonce officielle.

FAQ – Mercedes Classe C électrique

Quelle est l’autonomie de la nouvelle Mercedes Classe C électrique ?

La version actuellement commercialisée annonce jusqu’à 753 km d’autonomie WLTP avec sa batterie de 94 kWh. Une future version propulsion attendue en 2027 pourrait atteindre près de 800 km, tandis qu’une version équipée d’une batterie de 64 kWh viserait environ 600 km.

Quand les nouvelles versions seront-elles disponibles ?

Les versions équipées de la batterie de 85 kWh sont attendues à l’automne 2026. La C 300+, capable d’approcher les 800 km d’autonomie, est prévue pour 2027. La version à batterie 64 kWh n’a pas encore de calendrier officiel.

Quel sera le prix de la Mercedes Classe C électrique ?

La version actuelle est affichée à partir de 66 399 € en Europe. Avec l’arrivée d’une version à batterie de 64 kWh, le prix d’entrée pourrait passer sous les 60 000 €, selon les premières estimations.

Quelles versions seront proposées ?

La gamme devrait à terme comprendre :

C 250 (354 ch, propulsion, batterie 85 kWh) ;

C 300 4MATIC (421 ch, transmission intégrale, batterie 85 kWh) ;

C 300+ (367 ch, propulsion, batterie 94 kWh, jusqu’à 800 km) ;

une future version propulsion avec batterie de 64 kWh.

La Mercedes Classe C électrique arrivera-t-elle au Maroc ?

Aucune annonce officielle n’a encore été faite par Mercedes-Benz Maroc. Si elle est commercialisée dans le Royaume, les tarifs, les versions et la date de lancement seront communiqués ultérieurement.