Année 2020. Source : AIVAM
| # | Marque | VP | VUL | Total | Évol. | Part |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 36 548 | 1 625 | 38 173 | -17,1 % | 28,6 % |
| 2 | Renault | 14 235 | 2 322 | 16 557 | -31,7 % | 12,4 % |
| 3 | Hyundai | 8 441 | 1 248 | 9 689 | -13,4 % | 7,3 % |
| 4 | Peugeot | 7 650 | 691 | 8 341 | -26,3 % | 6,3 % |
| 5 | Volkswagen | 7 227 | 367 | 7 594 | -23,3 % | 5,7 % |
| 6 | Opel | 5 679 | 228 | 5 907 | +44,0 % | 4,4 % |
| 7 | Citroen | 5 378 | 247 | 5 625 | -31,6 % | 4,2 % |
| 8 | Ford | 3 613 | 1 859 | 5 472 | -17,1 % | 4,1 % |
| 9 | Fiat | 4 051 | 1 138 | 5 189 | -30,6 % | 3,9 % |
| 10 | Toyota | 3 116 | 1 221 | 4 337 | -30,2 % | 3,3 % |
| 11 | DFSK | 58 | 3 256 | 3 314 | +69,4 % | 2,5 % |
| 12 | Nissan | 3 175 | 31 | 3 206 | -31,2 % | 2,4 % |
| 13 | Skoda | 2 903 | 0 | 2 903 | -17,2 % | 2,2 % |
| 14 | Mercedes-Benz | 2 163 | 533 | 2 696 | -33,0 % | 2,0 % |
| 15 | Kia | 2 206 | 135 | 2 341 | +44,2 % | 1,8 % |
| 16 | BMW | 2 022 | 0 | 2 022 | -22,2 % | 1,5 % |
| 17 | Audi | 1 718 | 0 | 1 718 | -21,7 % | 1,3 % |
| 18 | Seat | 1 592 | 0 | 1 592 | -11,6 % | 1,2 % |
| 19 | Mitsubishi | 164 | 1 387 | 1 551 | -20,7 % | 1,2 % |
| 20 | Jeep | 1 263 | 0 | 1 263 | -16,5 % | 0,9 % |
Évolution calculée par rapport à la même période de l'année précédente. Source : AIVAM.
| Hybride (HEV) | 1 593 |
| Hybride rechargeable (PHEV) | 148 |
| Électrique (BEV) | 16 |
| HEV + PHEV + BEV (non séparé) | 1 018 |
Comparatif voitures neuves